この車両は刀なんですが他のモデルの純正のステップを取り付けたいとの事で依頼されました。
他の車両でも作業可能ですので社外のステップは値段が高い、ラインナップが無い、
純正っぽくカスタムして仕上げたい等のご要望がありましたらご連絡下さい。
もちろんポジションはお客様の好みの位置に取りけます。
尚アルミフレームの車両でも取り付け出来ますのでよろしくお願いします。
まず、ステッププレートが取り付く周辺の干渉する部品を取り去ります。
この刀は依頼者さんが既にフレーム等、邪魔な部分を加工してあったので楽でした。
取り付けるステップの取り付けピッチ、取り付け位置を測って
プレートを手作業で製作して行きます。
材料はハイテンション鋼と言う物の厚さ１０ｍｍの物で作りました。
製作過程は「オイルクーラーステー」と同じでコンタマシン、ヤスリ盤で加工します。
早速フレームに仮止め溶接です。
この時にお客さんの指定したポジションに合わせます。
次にフレームに仮止め溶接したプレートとステップの左右のバランスを見た所、
新品のステップなのに片側のステップバーが変な方向に曲がっていたんで
修正しておきました。
おいおい・・(ーー;)新品なのになんだこれは？
バーをバラして角度調節をして再度仮止めです。
修正後、もちろんこのレベルの作業ではお金は頂きません。(^^)
次にバランス、指定のポジションの再確認をしてガッチリ溶接します。
溶接完了、９０％完成です。お客さんはこの後、ブラストしてフレームを全塗装するので
溶接箇所のタッチアップはしません。（溶接した所はサビの進行が早いです。）
後はステップ取り付け後、スイングアームにステップのスプリングのフックが干渉
するのでステップをオフセットさせるカラーをアルミで作ります。
ここのカラーは最小厚にして、なるべくフレームに近づけます。だってその方が
操縦性やくるぶしのグリップ感が良いもんね。
そんでステップを取り付けて完成です。
出来ました。作業時間プレート製作から３時間位です。
ちなみにステップはバンティッドのステップだそうです。
料金、全部で１２０００円です。フレーム形状や材質、切除作業で価格は若干前後します。
この方法ならオークション等でステップを安く購入すれば自分好みのポジションが
比較的低価格で得られますね。純正部品ならリペアパーツの面でも安心ですしね。(^^)
