カワサキKDX200SRです。
エンデューロブームの火付け役として有名なバイクですね。
これは後期型の倒立フォークのタイプです。

このバイクは知人からTSを売ったお金で購入です。（１２万円）
初のレース参戦車両でもあり結構長く乗っていましたし初の表彰台も
このバイクでした。

最初はレースの度に保安部品を外して出場してましたが段々めんどくさくなり
最後には完璧なEDレーサーになりました。

１２５からの乗り換えで、始めは重さ、パワーにてこずったりしていましたが
徐々にうまく走れるようになりアスファルトでのスライドも出来るようになりました。

パワーが１２５よりある分、走破性も段違いに良く、この頃になるとジャンプに興味を
示し始めました、写真参照。
ちょこっとしか浮いてませんが本人はすごい跳んでるような感覚ですね^_^;
無謀にも上まで跳び切ろうとするとテクニックが付いて行かず右のような有様です(>_<)
この後は皆さんのご想像通りです・・・(-_-;)

段々ジャンプも上手になると今度は今以上のパワーと瞬発力が欲しくなり
エンジンも各ポートを磨いたりリードバルブを変えてみたりノーマルサイレンサーを
加工したり、圧縮を上げてみたりと乗ってイジッてと楽しみが多いバイクでしたね。

KDXに当時発売されたケンソーの爆弾キットを組んでみたんですがこれがまた
大当たり！で極低速からのトルクがアップしてなおかつ、フケ上がりも良い！と
良い事ばっかりでびっくりしました。
レースの方もこのおかげで楽に＆速く走れて結構昇ったな表彰台・・・

KDXオーナーの方は爆弾キットを試してみる価値大ですよ(^^)ってもうあんまいないか？

KDXはレースの楽しみや整備等色々教えてもらいました。
その当時、既に最新バイクじゃなかったけどちゃんとメンテしてあげれば
いつまでも気持ちよく、速く走れますよ。

KDXは友人の所に養子に行きました。
そして更なる上位を目指して250にステップアップです。